Nelis 1000 R, la Suzuki TL 1000 Roadster des Pays-Bas

Suzuki a abandonné le gros twin de route depuis plusieurs années, laissant cette architecture aux constructeurs européens et nord-américains. Pourtant, certains V-twins venus du Soleil Levant méritaient bien d'être reconsidérés. C'est ce que Mathijn Nelis s'est efforcé de faire avec son roadster Nelis 1000 R.

Depuis la disparition des Suzuki TL 1000 S et R, et autres Honda VTR 1000 F et SP, le gros bicylindre en V à vocation sportive a disparu des catalogues des constructeurs généralistes japonais. Et quand on connaît l'agrément du bi Honda et la fougue du twin Suzuki, on se dit que c'est bien dommage. Cagiva l'avait bien compris, recyclant le moteur Suzuki pour réaliser les Raptor et V Raptor 1000, deux sacrés roadsters sportifs !
Mais du côté des Pays-Bas a surgi un prototype pour le moins intéressant. Le jeune préparateur Mathijn Nelis a entrepris la transformation d'une Suzuki TL 1000 R en un roadster assez pimenté. En fait, il a repris un moteur de TL 1000 R et a utilisé la synergie de son entreprise. Il faut dire qu'il travaille dans un haut lieu de la préparation batave : chez le fabricant de parti-cycles Nico Bakker.
Ainsi, Nelis a créé un cadre en treillis d'acier qui suit au plus près les formes rondes de la Nelis 1000 R, prenant presque à contrepied de la tendance actuelle des roadsters taillés à la serpe. On aime ou pas, mais la réalisation ne manque pas de soin, à l'image des demi guidons en alliage léger ou des efforts consentis pour masquer les divers colliers et durits.

Comment recycler de vieux blocs performants........ Pas exceptionnelle niveau design par contre....