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 La RSV4 retrouve ses couleurs d'usine

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flodelaseyne
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MessageSujet: La RSV4 retrouve ses couleurs d'usine    Mer 8 Fév 2012 - 9:14


En 2012, l'Aprilia RSV4 sera peut être la coqueluche des paddocks. Très prisée en Moto GP où elle fait d'autant plus une parfaite CRT qu'elle est bichonnée par l'usine qui transparait sans pudeur dans son nom de code ART, pour Aprilia Racing Team, le missile de Noale cherchera aussi et surtout à retrouver un titre mondial sur son terrain de prédilection, le Superbike.

Cette année, c'est avec l'uniforme officiel de la marque qu'elle paradera, et non plus avec les couleurs d'Alitalia. La quarantaine rugissante, Max Biaggi voudra montrer qu'il n'a rien perdu de sa superbe même si son fidèle Sandi l'a quitté pour une aventure en Grand Prix.

Mais c'est sans aucun doute de son nouvel équiper Eugène Laverty que le Romain devra se méfier. Récupéré d'un navire Yamaha qui s'en est retourné au port, l'Irlandais du Nord a déjà démontré sa vélocité lors des tests hivernaux. Un beau duel en perspective.

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Potio13
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MessageSujet: Re: La RSV4 retrouve ses couleurs d'usine    Jeu 9 Fév 2012 - 18:51

Si on va se faire un tour sur le castellet, sur je me fais péter un poly complet à ces couleurs

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flodelaseyne
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MessageSujet: Re: La RSV4 retrouve ses couleurs d'usine    Jeu 9 Fév 2012 - 20:42

Superbike - Aprilia: Une nouvelle RSV4 pour la saison 2014


Lors de la présentation des troupes de Noale pour la saison 2012 de Superbike, Max Biaggi a lâché, volontairement ou non, une indication intéressante. En affirmant que la présente RSV4 allait s'engager dans son antépénultième campagne, le Romain a de facto sous-entendu que pour la saison 2014, c'est avec une nouvelle moto qu'Aprilia s'engagerait dans le paddock des Flammini. Ce qui qui induit un nouveau missile dans le courant de l'année 2013. Le présent opus tire donc ses dernières cartouches !

Le constructeur n'a pas démenti l'indiscrétion de son Corsaire. Selon certaines spéculations, la prochaine sportive recevrait quelques évolutions moteurs tandis que c'est surtout du côté du cadre que l'on aurait du changement. Il faut dire qu'avec l'installation en cours du 1199 Panigale, la concurrence se doit de réagir.

Ducati fait donc bouger les lignes, mais force est de reconnaître que la présente RSV4 arrive aussi bientôt à la fin de son quinquennat. Une échéance on ne peut plus stratégique.
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